一、 防腐等级测试标准是什么？
1. 环境腐蚀性分级标准 (核心基础)
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ISO 12944 (GB/T 30790 - 涂料和清漆 - 防护涂料体系对钢结构的防腐蚀保护)：这是目前全球最权威和广泛使用的标准之一。它将大气的腐蚀性分为6个等级： •
C1： 很低 (如： heated buildings with clean atmosphere， 温度受控的洁净建筑内部) •
C2： 低 (如： low pollution atmosphere， countryside， 低污染大气，乡村) •
C3： 中 (如： urban and industrial atmosphere, moderate SO2 pollution， 城市和工业大气，中等二氧化硫污染) •
C4： 高 (如： industrial atmosphere and coastal area with moderate salinity， 工业大气和中等盐度的沿海区域) •
C5-I： 很高 (工业) (如： industrial atmosphere with high humidity and aggressive atmosphere， 高湿度和侵蚀性大气的工业环境) •
C5-M： 很高 (海洋) (如： coastal and offshore areas with high salinity， 高盐度的沿海和近海区域) •
它同时还规定了基于不同腐蚀环境和期望保护年限（如Low: 2-5年， High: >15年）的涂层体系设计指南。
2. 防护等级 (IP代码) - 主要针对设备外壳
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IEC 60529 (GB/T 4208)：标准定义了IP（Ingress Protection）代码，例如 IP67。 •
第一位数字 (防尘)： 0-6，6表示完全防尘。 •
第二位数字 (防水)： 0-9K，7表示可短时浸入水中，8表示可持续浸水。 •
一个密封良好的外壳（如IP65）可以有效防止腐蚀性气体和液体进入，从而保护内部元件。
3. 材料耐腐蚀性标准
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不锈钢材质标准：如 ASTM A240， 规定了各种不锈钢（如304, 316, 316L）的化学成分要求。通常用PREN（耐点蚀当量）值来粗略评估其防腐能力：PREN = %Cr + 3.3×%Mo + 16×%N。数值越高，通常耐腐蚀性越好（如316不锈钢优于304）。
二、 防腐等级测试有哪些常见方法？
1. 盐雾试验 (Salt Spray Test)
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原理： 在密闭箱体内，将一定浓度的氯化钠溶液雾化，形成腐蚀性雾气，并持续喷洒在样品上。 •
常见标准： •
中性盐雾试验 (NSS)： ASTM B117 / ISO 9227 / GB/T 10125 •
醋酸盐雾试验 (AASS)： 在盐溶液中加入乙酸，pH值更低，腐蚀性更强，用于测试装饰性镀层（如Cu-Ni-Cr）。 •
铜加速醋酸盐雾试验 (CASS)： 在AASS基础上再加入CuCl₂，腐蚀速度极快，主要用于测试装饰性镀层和铝合金阳极氧化层。 •
结果评估： 主要观察样品出现第一个腐蚀点（白锈、红锈）的时间，或在一定时间后检查腐蚀面积、腐蚀等级。
2. 循环腐蚀测试 (Cyclic Corrosion Test, CCT)
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原理： 模拟自然界的干湿交替过程。测试循环通常包含：盐雾喷洒 -> 干燥 -> 潮湿冷凝 等多个阶段。 •
优点： 引入了干燥过程，允许氧气扩散到金属表面，从而模拟了户外真实的腐蚀机理（尤其是钢的基体腐蚀），相关性远高于连续盐雾。 •
常见标准： ASTM D6899 (汽车)、ISO 11997-1、SAE J2334、Volvo VCS 1027,19等各大车企标准。
3. 其他常见测试方法
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湿热试验 (Damp Heat Test)： •
原理： 模拟高温高湿环境（如Constant: 40°C, 95% RH），用于评估产品在潮湿大气下的耐腐蚀能力和涂层附着力。 •
标准： GB/T 2423.3 (IEC 60068-2-78) •
二氧化硫 (SO₂) 试验： •
原理： 在箱体内加入一定浓度的SO₂气体，模拟工业酸雨和大气的腐蚀。 •
标准： ASTM G87 / DIN 50018 •
户外暴晒试验 (Outdoor Exposure Test)： •
原理： 将样品放置在典型自然环境下（如海边、工业区、乡村），进行长期（1年、2年甚至更长）的真实环境考核。这是最真实但最耗时的测试方法。 •
标准： ASTM G7 / ISO 8565
总结与选择
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行业惯例： 汽车行业普遍采用CCT测试；普通五金件、紧固件常用中性盐雾测试；电子产品外壳关注IP防护等级和湿热测试。 •
最终用途： 产品将使用在什么环境下（C1-C5？），就应选择能模拟该环境的测试方法和判定标准。 •
客户要求： 最终测试标准和方法通常由客户（如整车厂、大型采购商）在技术协议中明确指定。