GB/T 28046.4-2023 标准详解：道路车辆电气电子设备气候环境试验指南

一、标准概述与定位

1. 1.

   它是什么？
   GB/T 28046.4 规定了对安装在道路车辆上的电气电子设备（以下简称“设备”）进行气候环境试验的试验方法和要求。它模拟的是设备在车辆生命周期内，可能经历的各种温度、湿度、气压等气候条件下的耐受能力。

2. 2.

   归属与关系：

• •

  第1部分：总则

• •

  第2部分：电气负荷

• •

  第3部分：机械负荷

• •

  第4部分：气候负荷（即本标准）

• •

  第5部分：化学负荷

• •

  它是推荐性国家标准（GB/T），并非强制性。但一旦被主机厂（OEM）写入技术要求，就成为必须遵守的行业规范。

• •

  它是整个 GB/T 28046《道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验》 系列标准的一部分。该系列通常包括：

• •

  它等同于国际标准 ISO 16750-4:2010，技术内容完全一致。这表明中国汽车行业与国际标准接轨，方便全球供应链的零部件认证。

3. 3.

   核心目的：

• •

  验证可靠性：确保设备在各种极端气候条件下能正常工作，不会出现功能失效、性能衰减或物理损坏。

• •

  保证安全性：尤其是涉及车辆安全的功能（如ABS、安全气囊控制器、转向助力等），必须万无一失。

• •

  统一测试规范：为整车厂和零部件供应商提供一个统一的、公认的测试验证平台，减少因标准不一致导致的争议。

二、核心内容解读

主要试验项目概览：

三、试验严酷等级

1. 1.

   设备的安装位置：发动机舱、乘员舱、行李舱、车外、底盘等。

2. 2.

   整车厂（OEM）的具体技术要求：每个主机厂都会基于此国家标准，制定自己企业更详细、有时更严苛的测试规范（如大众VW80000、通用GMW3172等）。

四、性能要求与结果判定

1. 1.

   运行状态：在试验过程中，设备应能正常工作，所有功能性能符合规定。

2. 2.

   功能状态：试验结束后，设备在标准大气条件下应能正常工作，所有功能性能符合规定。这是最常见的要求。

3. 3.

   外观状态：试验结束后，设备不能有肉眼可见的机械损伤，如裂纹、变形、腐蚀等。允许有轻微且不影响功能的外观变化。

五、流程与应用

1. 1.

   确定需求：根据目标客户（主机厂）的技术要求，确定需要进行的试验项目及对应的严酷等级。

2. 2.

   样品准备：提供符合设计状态的、功能完好的样品。

3. 3.

   选择实验室：在具备CNAS、CMA资质，且熟悉汽车行业标准的第三方检测实验室进行测试。

4. 4.

   执行测试：实验室依据GB/T 28046.4标准执行测试。

5. 5.

   结果分析与整改：分析测试失败原因，改进设计（如改善散热、更换材料、增强密封等），然后重新试验，直至通过。

6. 6.

   报告与认证：获取正式的检测报告，作为产品可靠性和符合性的证明，提交给主机厂。

总结