轻型电动车辆和电动自行车CE认证要求
EN 17128:2020 载人和货物及相关设施运输的轻型机动车辆，未经道路使用类型批准-轻型电动车辆(PLEV)
EN 15194 自行车 电动辅助自行车 - EPAC Bicycles
EN 50604-1 用于轻型电动汽车电池
EN 62133-2 用于便携式或辅助系统电池
EN61558-1 EN61558-2-16 适配器充电器
2014/30 / EU EMC 电磁兼容
2011/65 / EU RoHS 有毒有害禁用物质
2014/53 / EU RED无线通讯指令
2006/42 / EC产品安全的MD机械指令 (EN60204,ISO12100,ISO13849-1,EN61558-1/2-16,EN1020)
EN17128轻型电动车辆
EN 17128:2020《载人和货物及相关设施运输的轻型机动车辆，未经道路使用类型批准-轻型电动车辆(PLEV)》于2020年10月21日发布，该标准由技术委员会CEN/TC 354 负责编写，由法国标准协会(AFNOR)持有。
EN 17128:2020适用于具有或不具有自平衡系统的个人轻型电动车，该系统全部或部分由电池电压高达100 VDC的自给式电源供电，带有或不带有最高240 VAC输入的集成电池充电器。
标准规定了与个人轻型电动车辆有关的安全要求，测试方法，标记和信息，以减少在预期使用期间（即按预期使用时和在合理可预见的滥用条件下）对第三方和使用者造成伤害的风险生产厂家。
EN 17128:2020标准实施时间点：
| 新标准的重要时间点 | |
| 开始生效日期（DAV） | 2020年10月21日 |
| 发布日期（DOP） | 2021年4月30日 |
| 强制生效日期（DOW） | 2021年4月30日 |
EN 17128:2020不适用于：
1. 被视为玩具的车辆；
2. 不带座椅自动平衡系统的车辆；
3. 用于比赛的车辆；
4. 电动辅助循环（EPAC）；
5. 打算用于医疗的车辆和/或设备；
6. 最大设计速度超过25 Km / h的电动汽车；
7. 额定电压超过100 VDC或240 VAC的车辆；
8. 没有车载驾驶员的车辆。
车辆类别（设计要素）：
| 等级 | 是否带有自平衡系统 | 最大设计时速（km/h） | 是否带有坐垫 |
| Class 1 | No | Up to 6 km/h | No |
| Class 2 | No | Up to 25 km/h | No |
| Class 3 | Yes | Up to 6 km/h | With or without |
| Class 4 | Yes | Up to 25 km/h | With or without |
部件的测试要求：
| 部件 | 测试标准 |
| 电池 | IEC/EN 62133-1 & IEC/EN 62133-2 |
| 适配器/充电器 | EN 60335-2-29 orEN 61558-1 & EN 61558-2-16 |
| 头灯和尾灯 | ISO 6742-1 |
| 车铃/报警装置 | ISO 14878 |
| 反射镜 | ISO 6742-2 |
| 头灯和尾灯 | ISO 6742-1 |
| 车铃/报警装置 | ISO 14878 |
EN 17128:2020 测试项目大纲：
4 车辆类别
5 一般安全要求和防护措施
6 电气元件
6.1 一般机械强度
6.2 电源开关控制
6.3 电缆和连接
6.4 耐湿性
6.5 电气功能的抗振性
7 驱动电源管理
7.1 驱动电源激活
7.2 控制系统断电
7.3 意外或未经授权使用车辆
8 速度限制
8.1 行人模式
8.2 借助动力辅助的最大速度
8.3 反向模式
9 电磁兼容性
9.1 Emission
9.2 抗扰度
9.3 电池充电器
10 电池充电
10.3 保障和补充保护措施
11 车内储能
12 结构完整性
12.2 静载荷试验
12.3 正面抗冲击能力
12.4 疲劳试验（动态）
12.5 程序
13 边缘和突出部分
13.2 锋利边缘
13.3 突出部分
14 移动部件
14.1 运动部件之间的间隙
14.2 运动部件的防护
14.3 折叠机构
15 足够的稳定性（见 D.10）
15.1 脚踏板/甲板
15.2 车把调整
15.3 表面
15.4 制动装置
16 存在意识
16.1 照明
16.2 提醒人员的声音警告
17 系统故障和故障报警装置
17.2 声音/振动信号
17.3 与警告系统的连接丢失
18 热表面
19 产品信息和标记
EN 15194自行车 - 电动辅助自行车 - EPAC Bicycles
该标准旨在涵盖电动助力自行车在按预期使用以及制造商可合理预见的误用情况下的所有常见重大危险、危险情况和事件（参见第 4 条）但用于无人值守车站租赁的 EPAC 自行车除外。
该标准旨在涵盖最大连续额定功率为 0.25 kW 的电动助力自行车，当 EPAC 达到 25 km/h 的速度时，其输出逐渐减少并最终切断，或更早，如果骑车人停止踩踏板。
该标准规定了发动机电源管理系统、电路（包括用于设计和组装电动助力自行车的充电系统）以及额定电压高达 48 V 直流或集成电池的系统子组件的要求和测试方法标称 230 V 交流输入的充电器。
该标准规定了公共道路上使用的 EPAC 自行车和组件的设计、组装和测试的安全和安全相关性能要求，并制定了此类自行车的使用和保养说明指南。
该标准适用于最大车座高度为 635 毫米或以上且用于公共道路的 EPAC 自行车。
该标准不适用于在其作为 EN 发布之日之前制造的 EPAC。
EN15194 测试项目大纲：
4 安全要求和/或防护措施
4.2 电气要求
4.2.1 电路
4.2.2 控件和符号
4.2.3 电池
4.2.4 电池充电器
4.2.5 电缆和连接
4.2.6 接线
4.2.7 电力电缆和导管
4.2.8 外部和内部电气连接
4.2.9 耐湿性
4.2.10 机械强度测试
4.2.11 电动机辅助的最高速度
4.2.12 启动辅助模式
4.2.13 电源管理
4.2.14 最大功率测量——发动机轴处的测量
4.2.15 电磁兼容性
4.2.16 失效模式
4.2.17 防篡改措施
4.3 机械要求
4.3.2 锋利边缘
4.3.3 安全相关紧固件的安全性和强度
4.3.4 突出部分
4.3.5 刹车
4.3.6 转向
4.3.7 框架
4.3.8 前叉
4.3.9 车轮和车轮/轮胎组件
4.3.10 轮辋、轮胎和内胎
4.3.11 前挡泥板
4.3.12 踏板和踏板/曲柄驱动系统
4.3.13 传动链和传动带
4.3.14 链轮和皮带传动保护装置
4.3.15 车座和座杆
4.3.16 辐条保护装置
4.3.17 行李架
4.3.18 完整组装的 EPAC 的道路测试
4.3.19 照明系统和反射器
4.3.20 报警装置
4.3.21 热危害
4.3.22 EPAC 控制系统的性能等级（PLrs）
4.4 重大危险清单
5 标记、标签
5.2 耐久性测试
6 使用说明
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