盾构法施工的地铁隧道，主体结构由预制钢筋混凝土管片拼装而成，长期处于地下含水地层之中。地下水中的氯离子与硫酸盐在浓度梯度与水分迁移驱动下进入混凝土内部：氯离子在钢筋表面积累到一定程度后破坏钝化膜，诱发锈蚀膨胀与保护层胀裂
建筑幕墙的结构性装配依赖硅酮结构密封胶将玻璃、铝框等部件以粘接方式连接，胶体既承受自重与风荷载传递的应力，又长期暴露于温湿度变化的环境中。
建筑接缝用密封胶在幕墙、门窗、混凝土板缝与金属围护中承担位移适应与防水密封两项功能。硅酮、聚氨酯、聚硫、丙烯酸与 MS 改性在固化机理与模量上差别明显，但共同面对的问题是：长期暴露于水、热与介质侵蚀后，胶体与粘接界面还能
掺加外加剂的混凝土，钢筋锈蚀行为与不掺时不同。减水剂通过降低水胶比提高密实度，引气剂引入微小气泡改善抗冻性，阻锈剂在钢筋表面成膜或促使钝化，早强剂与缓凝剂改变水化进程与孔隙结构，氯盐类外加剂则把氯离子直接带入混凝土内部。
建筑屋面与墙面用的彩色涂层钢板及钢带，多以镀锌、镀铝锌或锌铝镁钢板为基板，表面辊涂聚酯、硅改性聚酯或氟碳涂层后烘烤固化。其防腐由基板镀层与有机涂层两道防线构成：镀层在涂层破损处提供牺牲阳极保护，涂层阻隔水、氧、氯离子与紫
桥梁缆索是斜拉桥与悬索桥的关键受力构件，其组成中的高强度钢丝长期处于拉应力与大气环境共同作用之下，腐蚀问题直接关系到索体乃至整座桥的使用寿命。
钢结构的防火保护大量采用喷涂型防火涂料，按成膜机理可分为膨胀型与厚涂型（非膨胀型）。膨胀型涂层较薄，遇火膨胀形成多孔炭层，靠炭层隔热延缓钢构件升温；厚涂型以无机胶凝材料与轻质骨料为主，靠涂层厚度与低导热系数隔热。
建筑幕墙用铝单板以铝合金板为基材，经钣金加工、折边与加强筋安装后，在表面作氟碳喷涂、聚酯喷涂、粉末喷涂或阳极氧化等工艺制成。
